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南宁市内各家的士公司乘车价格相同,市区内起步价7元(现时南宁市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费),每公里1.6元。

由里程表到计价器

长沙市出租车的收费是 ,白天起步基价2公里内6元,白天2公里以上续程单价每公里为1.8元,10公里以上2.70元。夜间(21时-次日5时)2公里内7元;夜间2公里以上续程单价每公里为2.16元,10公里以上3.24元。在长沙,出租车称作“的”(读为“的”),招呼出租车叫做“打的”,出租车司机称为“的哥”(男)或“的姐”(女),其中由三轮摩托车或改装的残疾人摩托车揽客的,称为“黑摩的”。可以使用星城一卡通交易。长沙的出租车车身统一为4种颜色。第一种是主色为薄荷青,配色为淡紫色;第二种是主色为星空蓝,配色为古铜;第三种是主色为古铜,配色为星空蓝;第四种是主色为龙绿,配色为古铜。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有:蓝灯、龙骧、秀峰等。自从韩国现代汽车在长沙设厂以后,出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车,另外也有捷达、富康、爱丽舍等车型。奥运会前,老旧的捷达和富康将退出长沙出租车运营市场。

北京市出租汽车计费方法:

上海的出租车服务由多间出租车公司营办,一般以六家较大公司的车辆为主:大众、蓝色联盟、强生(含世博出租车,于2011年4月20日左右于巴士出租车公司合并)、海博、锦江和舒海。各公司都提供电话预定车辆上门服务,以里数为车费计算单位。上海出现7座,客货两用等特种出租车,方便多人出行或大宗购物。小型出租汽车起租价为14元(含燃油附加费),区域性出租车起租价为12元(含燃料附加费),超起租里程3公里后单价每公里2.4元,超10公里后为每公里3.6元(里贴)。23:00至5:00起租费用为18元(夜间,含燃油附加费),里程为3公里。超起租里程3公里后单价每公里3.6元,超10公里后为每公里4.7元(夜间里贴)。等候费为每5分钟按照每1公里来计算。客货等特种出租车按照车型不等而价格不一。

钦州市约有200辆车在运营,在2009年1月又将投入200辆车,即共有400辆出租车。还有部分三轮车也即将置改为出租车。据标书网博客,钦州市出租汽车运价为:原有旧车价3.5元起表(含1.5km),每500m跳表一次加收0.6元。新车为4元起步(含1.5km),每500m跳表一次加收0.7元。

接送客商专车几经周折

深圳市民以广东话习惯称出租车为“的士”,分为红色、绿色与蓝色,由多家汽车公司运营。红色的士(简称“红的”)可在深圳市辖区全境行驶,而绿色的士(简称“绿的”)仅可以在深圳经济特区外行驶,即俗称“关外”,蓝色的士为电动汽车,行驶范围与红色的士相同。红色的士现时日间的起步价为10元,另加3元燃油附加费,起步2公里后每公里2.4元,夜间(23-次日6时)起步价为16元。绿色的士起步价为6元,起步1.5公里后每公里2.4元,夜间加收30%夜间附加费,与红色的士相同,需另加付3元燃油附加费。蓝色的士为电动车,无需支付燃油附加费,其运行费用与红色的士相同。

新加坡出租车名为“德士”,新加坡共有6家德士公司,分别是:康福Comfort 、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷达Premier Taxis、Smart Cab。其中SMRT更有提供高级德士服务,分别是平治E-Class和伦敦德士,不过收费比起一般德士高出许多。新加坡的一般德士和香港的的士车款相同为丰田皇冠。新加坡德士计费方式为(皆以新币计算),首1公里2.5元,之后每0.21公里(第1.01-10.0公里)/0.175公里(第10.01公里或以后)收0.1元;每25秒等候也收.1元;若用电话叫车要加3.2元(马上到)或5.2元(预约时间)。新加坡德士车费超过元可以刷卡(但要收3%作为附加费)。新加坡德士在午夜乘车车资为表上的金额之1.5倍,另外假日和前夕车费也加1元;若自樟宜机场出发也要加3到5元不等的金额。新加坡对私家车数量管制严格,除了拥车条件高之外,若是在尖峰时刻进入市区(CBD)都要收费,德士也不例外。新加坡招车最好站在Taxi Stand,除非是午夜才有可能随便招车。

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